Восстановление наконечников рулевых тяг
Восстановление, ремонт шаровых опор, наконечников рулевых тяг
Технология восстановления шаровых шарниров применяется для обновления рулевых наконечников, рулевых тяг, шаровых опор, маятниковых рычагов. Расплавленный полимер впрыскивается в узел через подготовленное отверстие под высоким давлением при помощи специального оборудования. После впрыскивания полимер становится идеальной втулкой вкладышем и обладает следующими характеристками :.
Что такое рулевые тяги и рулевые наконечники. Поворот передних колес, как правило, осуществляет рулевая рейка, либо рулевой редуктор в зависимости от модели автомобиля. Указанные механизмы передают усилие двум поворотным кулакам, непосредственно через рулевые тяги с шарнирами на концах рулевые наконечники. Рулевые тяги и наконечники являются одним из слабых агрегатов, срок службы которых составляет от 20 до 80 тысяч км. Устройство рулевой тяги и наконечника.
Если вы чувствуете вибрацию на руле при движении по ухабистым дорогам или бордюрам, это может быть связано с износом рулевой тяги или наконечника. О повреждении также может свидетельствовать хлопающий звук при резком повороте рулевого колеса. Для диагностики неисправности и замены поврежденной рулевой тяги необходимо обязательно обратиться в сервис. Мы предлагаем Вам полный спектр услуги по восстановлению и ремонту шаровых соединений для всех автомобилей:.
