Схема акпп 4l30e
Ремонт АКПП «Опель» (Opel)
В начале девяностых годов специалисты американского производителя General Motors выпустили новую четырехступенчатую коробку передач 4L30E, которая выполнена на основе трехступки 3L30E, появившейся ещё в году. Эта коробка передач стала пользоваться популярностью на рынке, она устанавливалась не только на американские авто, но и на европейские БМВ и Опель, на японские Исузу и Хонда. Этот классический автомат имеет многочисленные взаимозаменяемые детали с трехступкой 3L30E, он предназначался для заднеприводных автомобилей, имел усиленную конструкцию, что позволяло ему справляться даже с нагрузкой от многолитровых двигателей. Автомат получил полностью электронное управление, что было редкостью на то время, позволяя оптимальным образом использовать все возможности этой трансмиссии. Отличием была лишь усиленная конструкция, а также дополнительные валы, которые лучше реализовывали мощность и передавали её на обе оси.
Ремонт АКПП 4L30E
Они отличаются объемом рабочей жидкости и двигателями, с которыми могут работать коробки передач. Владельцы автомобилей с 4L30E должны знать, что это за трансмиссия, из каких элементов она состоит, на какие автомобили устанавливалась. Стоит разобраться, какие проблемы с коробкой передач возникают при эксплуатации, и как их устранить. При эксплуатации автомобиля с GM 4L30E важно знать особенности коробки автомат и ее технические характеристики.
Трансмиссия: 4L30E
В году с конвейера компании Дженерал Моторс сошел четырёхступенчатый автомат 4L30E. В основу его конструкции легла трехступка 3L30E, выпускавшаяся с года. КП была проста в обслуживании и эксплуатации, а её производство продолжалось на протяжении десяти с лишним лет. Главным плюсом КП была её усиленная конструкция.
