Как сделать лапку для шиномонтажа своими руками
Приключения Оги Марча (fb2)
Всем привет! Сегодня хочу поделиться с Вами своим мнением о лапке для сборки. Эта лапка позволяет очень быстро и просто делать рюши и оборки. Вот так эта лапка выглядит в жизни:.
Статья из категории: Самоделки Станок для шиномонтажа Легковые автомобили у деревенских жителей есть, а вот станций технического обслуживания СТО — нет. Поэтому каждый выкручивается, как может. Поскольку прокол шин — явление частое, я изготовил для их вулканизации шиномонтажный станок, который теперь выручает не только меня, но и односельчан. Для основного узла использовал патрон токарного станка d мм. Кулачки немного видоизменил: каждый удлинил на мм, а на концах приварил захваты для обжима колесного диска. С другой стороны удлинители закрепил при помощи двух болтов на кулачках патрона.
- 7.72 hectares of land to be registered for public tenure and landscaped
- Явившаяся нашем взорам картина была трагичной и одновременно по-своему комичной: бледный, покрытый крупной испариной, отчаянно пытался высвободить свою крайнюю плоть из челюстей мощной молнии на спецовке. Мы непроизвольно синхронно скривились в сочувственном позыве.
- Логин или email:.
- При поиске идеи для открытия собственного бизнеса многие рассматривают возможность предоставления услуг по проведению шиномонтажных работ.
![Подклинивают колодки [Архив] - Форум клуба владельцев и любителей Mercedes-Benz Atego](http://www.servisport.ru/gallery/products/lapka_montagnaja_v3.jpg "Самодельный шиномонтажный станок по чертежам")
| 28 | Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Главная страница сайта. | |
| 353 | ТП-1М Вулканизатор со смещенным центром Термопресс | |
| 76 | At the meeting, the issue of determining the location and size of public tenure land was presented. | |
| 335 | Просмотр полной версии : Подклинивают колодки. Суппорт в идеале,и клинить начинает на ходу без воздействия на педаль тормоза. |
Обратиться к вам нас заставила трагическая статистика дорожно-транспортного травматизма. Число погибших детей в результате несчастных случаев на дорогах России в десятки раз превышает аналогичные показатели развитых стран. За последние 5 лет в ДТП на территории России погибли детей и подростков, а — получили травмы различной степени тяжести, многие остались инвалидами. Дети-пешеходы — самые уязвимые участники дорожного движения — гибнут по вине взрослых. Мы, взрослые, должны быть для детей примером достойного и грамотного поведения на улице. Сложившаяся обстановка вызывает тревогу и требует принятия самых решительных мер по ликвидации причин, порождающих травматизм на дороге.
